中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快推(tuī)进充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国(g十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思uó)常(cháng)会近(jìn)日(rì)强(qiáng)调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄今(jīn)股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)加速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望(wàng)十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思ng>迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而(ér)提升充(chōng)电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接影响充电(diàn)效率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电模块应用于直流充(chōng)电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括(kuò)直流(liú)充电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的(de)生产技术要(yào)求较高且(qiě)具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充(chōng)电模(mó)块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德旗下子(zi)公司(sī)特来(lái)电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：