柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧的。关(guān)于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)为(wèi)什么(me)，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受(shòu)力构件截面上(shàng)的(de)内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大(dà)小为该(gāi)截面截(jié)取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同(tóng)的规(guī)定(dìng)。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易(yì)开裂。

  　　大量(liàng)的(de)工程实践和理论分析(xī)表(biǎo)明，几(jǐ)乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的(de)，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可(kě)允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部(bù)门(mén)设计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的(de)办法(fǎ)来保(bǎo)障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝(fèng)是指外荷载引(yǐn)起的直(zhí)接应力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

  　　裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结(jié)构计算时(shí)不计算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结(jié)构受力假设与实际(jì)受(shòu)力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误；结构安全(quán)系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造处(chù)理(lǐ)不(bù)当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了(le)解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不(bù)按设计图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结构(gòu)受力模(mó)式(shì)；不对结构(gòu)做机器振(zhèn)动下的疲劳强(qiáng)度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房(fáng)超负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于(yú)结构物(wù)的实际(jì)工作(zuò)状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有出(chū)入或(huò)计(jì)算(suàn)不考虑，从而在(zài)某些部位(wèi)引起次应力导致结(jié)构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰，理论(lùn)计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常(cháng)规(guī)计算(suàn)中(zhōng)难以用准(zhǔn)确的图式(shì)进(jìn)行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置(zhì)受(shòu)力钢筋(jīn)。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集(jí)，产生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中(zhōng)，经常在跨内根据(jù)截面内力需要(yào)截断(duàn)钢(gāng)束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这(zhè)些结构的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷载引(yǐn)起(qǐ)，仅(jǐn)是按常(cháng)规(guī)一(yī)般不(bù)计算，但随着现代计算手帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好段的(de)不断完善(shàn)，次应力裂缝也是(shì)可以做到合(hé)理验算(suàn)的。

  　　例如现在(zài)对预应(yīng)力、徐(xú)变等产生的二次(cì)应力(lì)，不少平面杆系有限(xiàn)元程序均(jūn)可正确(què)计(jì)算，但在40年前却比较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在设(shè)计上，应注(zhù)意避免结构(gòu)突变（或(huò)断面(miàn)突变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局(jú)部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好(jiàn)变过渡(dù)，同时(shí)加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋(jīn)，转角处增(zēng)配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件时(shí)可在周(zhōu)边设置护边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝特征依荷载(zài)不(bù)同而(ér)异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须(xū)指出，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿(yán)受压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往是(shì)结构(gòu)达(dá)到(dào)承载(zài)力极限的标志，是结(jié)构破坏(huài)的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏小。

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