金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地(dì)疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长香港名媛是做什么的(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批发(fā)销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比香港名媛是做什么的(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期销量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变(biàn)化(huà)或继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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