国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km 三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式, NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动(dòng)车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí)三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式）、2005年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准

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